समयरेखा

चैनल टनल: नेपोलियन के दौर से यूरोस्टार तक

समुद्र के नीचे सुरंग बनाने का प्रस्ताव पहली बार 1802 में रखा गया था। शुरुआती योजनाओं से लेकर 1994 में उद्घाटन और यूरोस्टार सेवा तक, आठ तारीख़ों में चैनल टनल का इतिहास जानें।

संक्षेप में

इंग्लिश चैनल (la Manche) के नीचे सुरंग बनाने का विचार 1802 तक जाता है, लेकिन निर्माण 1988 में ही शुरू हुआ, 1986 की कैंटरबरी संधि के बाद। फ़्रांसीसी और ब्रिटिश टीमें 1 दिसंबर 1990 को समुद्र के नीचे मिलीं और सुरंग 6 मई 1994 को खुली। यूरोस्टार ने नवंबर 1994 में यात्रियों को ले जाना शुरू किया।

पीला याद रखने वाली बातBlue सीखने वाली फ़्रेंच

फ़्रांस के कैलै-फ़्रेतैं स्टेशन के प्लेटफ़ॉर्म के पास खड़ी नीली, पीली और धूसर यूरोस्टार ट्रेन।
ब्रिटेन जाने वाली यह यूरोस्टार ट्रेन le tunnel sous la Manche से यात्रा को दर्शाती है। फ़ोटो: Andrewrabbott, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons के माध्यम से

चैनल के नीचे

  1. 1802
    L'ingénieur Albert Mathieu propose un tunnel pour les diligences.इंजीनियर Albert Mathieu घोड़ागाड़ी के लिए सुरंग का प्रस्ताव रखते हैं।
  2. 1881
    Des essais de creusement commencent, puis s'arrêtent.परीक्षण के लिए खुदाई शुरू होती है, फिर रुक जाती है।
  3. 1986
    La France et le Royaume-Uni signent le traité de Canterbury.फ़्रांस और ब्रिटेन कैंटरबरी संधि पर हस्ताक्षर करते हैं।
  4. 1988
    Le creusement commence des deux côtés.दोनों ओर से खुदाई शुरू होती है।
  5. 1990
    Le 1er décembre, les ouvriers français et anglais se rencontrent sous la mer.1 दिसंबर को फ़्रांसीसी और ब्रिटिश मज़दूर समुद्र के नीचे मिलते हैं।
  6. 1994
    Le 6 mai, la reine Élisabeth II et François Mitterrand inaugurent le tunnel.6 मई को महारानी एलिज़ाबेथ द्वितीय और François Mitterrand सुरंग का उद्घाटन करते हैं।
  7. 1994 (novembre)
    Les premiers trains Eurostar transportent des passagers.पहली यूरोस्टार ट्रेनें यात्रियों को ले जाती हैं।
  8. 2007
    Une nouvelle ligne rapide relie le tunnel à la gare de Saint-Pancras.नई हाई-स्पीड रेल लाइन सुरंग को सेंट पैनक्रास स्टेशन से जोड़ती है।

मुख्य शब्द

शब्दावली
फ़्रेंचअनुवाद
la Mancheइंग्लिश चैनल
creuser / le creusementखोदना / खुदाई
un traitéसंधि
inaugurerआधिकारिक रूप से खोलना
relierजोड़ना
sous la merसमुद्र के नीचे

फ़्रांसीसी इसे le tunnel sous la Manche कहते हैं; इंग्लिश चैनल को उसके आकार के कारण la Manche (आस्तीन) कहा जाता है। सुरंग लगभग 50 किमी लंबी है, जिसमें करीब 38 किमी हिस्सा समुद्र के नीचे है। अब पेरिस और लंदन के बीच ट्रेन से लगभग 2 घंटे 20 मिनट लगते हैं, और कारें कैलै से फ़ोकस्टोन तक शटल ट्रेनों (les navettes) में जाती हैं।

On prend l'Eurostar ou la navette ?

यूरोस्टार लें या शटल ट्रेन?

En 1990, les deux équipes se sont serré la main sous la mer.

1990 में दोनों टीमों ने समुद्र के नीचे हाथ मिलाया।

प्रश्न 1खाते की ज़रूरत नहीं है
सुरंग कब खुली?

एक उत्तर चुनें।

उत्तर और स्पष्टीकरण

1994. 6 मई 1994। ऊपर दिए पाठ में जाँचें।

प्रश्न 2खाते की ज़रूरत नहीं है
La Manche का अर्थ है…

एक उत्तर चुनें।

उत्तर और स्पष्टीकरण

इंग्लिश चैनल. चैनल (जिसका नाम आस्तीन से जुड़ा है)।

प्रश्न 3खाते की ज़रूरत नहीं है
Inaugurer का अर्थ है…

एक उत्तर चुनें।

उत्तर और स्पष्टीकरण

आधिकारिक रूप से खोलना. आधिकारिक उद्घाटन। ऊपर दिए पाठ में जाँचें।